Einstimmiger Beschluss: Wiesbadener Stadtverordnete geben sich Verhaltenskodex
12. Februar 2026: Die Stadtverordnetenversammlung hat am Mittwoch einstimmig in ihrer letzten Sitzung der Wahlperiode den Verhaltenskodex für Stadtverordnete beschlossen.
12. Februar 2026: Die Stadtverordnetenversammlung hat am Mittwoch einstimmig in ihrer letzten Sitzung der Wahlperiode den Verhaltenskodex für Stadtverordnete beschlossen.
06. Februar 2026: Zum Ende der Wahlperiode (2021–2026) veröffentlicht die Volt-Fraktion Wiesbaden ihren zweiten Rechenschaftsbericht. Der Bericht gibt detailliert Auskunft über die Arbeit der Fraktion in den vergangenen Jahren, ihre politischen Schwerpunkte, den Einsatz der Fraktionsmittel sowie die Erfahrungen aus der parlamentarischen Praxis.
05. Februar 2026: Beim Open-Data-Hackathon sollen öffentlich zugängliche Daten der Stadt genutzt werden, um alltagstaugliche Anwendungen und neue Ideen zu entwickeln.
04. Februar 2026: Wiesbaden soll ein städtisches Mobilitäts-Dashboard erhalten, das die bereits heute erhobenen Verkehrs-, Umwelt- und Mobilitätsdaten erstmals zusammenführt und öffentlich sichtbar macht.
02. Februar 2026: Der Wiesbadener Kurier berichtet über den Stand der iPad-Ausstattung an Wiesbadener Schulen – ein entsprechender Antrag wurde von uns im Schulausschuss gestellt. Im Fokus stehen Erfahrungen aus dem Schulalltag, technische Herausforderungen und pädagogische Chancen.
01. Februar 2026: Frontkameras in Bussen von ESWE Verkehr liefern monatlich rund 200 Meldungen zu Verkehrsverstößen. Der Wiesbadener Kurier berichtet über Erfahrungen und und die Diskussion im Mobilitätsausschuss.
31. Januar 2026: Ein mögliches E-Sport-Event in Medenbach stößt auf unterschiedliche Reaktionen. Der Wiesbadener Kurier berichtet über die Diskussion im Sportausschuss.
30. Januar 2026: In der Debatte um die Wallauer Spange zeichnet sich weiterhin keine eindeutige Entscheidung ab. Der Wiesbadener Kurier berichtet über neue Entwicklungen und mögliche Szenarien.
29. Januar 2026: Der Stopp der Wallauer Spange durch das Eisenbahn-Bundesamt ist ein schwerer Rückschlag für Wiesbaden. Für viele Bürgerinnen und Bürger bedeutet das vor allem: Die dringend erhoffte Verbesserung im Bahnverkehr rückt erneut in ungewisse Ferne.